شركة ألمانية تعلن عن إطلاق أول سفينة سياحية كهربائية بالكامل في العالم بسعة 1856 راكبا

pاعلنت شركه Meyer Werft الالمانيه عن مشروع ldquo;Visionrdquo;, الذي يُعد من اوائل التصاميم الطموحه لسفينه سياحيه كهربائيه بالكامل علي نطاق واسع عالميًا, وقد كُشف عنه خلال فعاليه Seatrade Cruise Global المقامه في ميامي./p pويعتمد هذا المفهوم علي مواصفات تقنيه متقدمه تضعه ضمن فئه السفن السياحيه الكبري, اذ يبلغ طوله نحو 275 مترًا, وتصل حمولته الاجماليه الي 82 الف طن, مع قدره استيعاب تصل الي 1856 راكبًا, علي ان تدخل السفينه الخدمه بحلول عام 2031 في حال بدء تنفيذها قريبًا./p pوتستند فكره المشروع الي نظام طاقه كهربائي بالكامل, حيث سيتم تزويد السفينه ببطاريات من شركه Corvus Energy المتخصصه, ما يسمح بتشغيلها دون انبعاثات مباشره اثناء الرحلات. وتشير التقديرات الي ان هذا النظام يمكن ان يقلل الانبعاثات بنسبه تصل الي 95% مقارنه بالسفن التقليديه, مع الاعتماد علي تقنيات متوفره حاليًا وليست مجرد حلول تجريبيه./p pوفيما يتعلق باليه التشغيل, ستعتمد السفينه علي محطات شحن كهربائيه عاليه القدره في الموانئ, خاصه في اوروبا, حيث يُتوقع ان تتوفر هذه البنيه التحتيه في نحو 100 ميناء بحلول عام 2030. كما يمكن تزويد السفينه بنظام هجين يتضمن مولدات صغيره لتمكينها من تنفيذ رحلات طويله, مثل عبور المحيط الاطلسي./p pوياتي هذا المشروع في سياق الضغوط المتزايده علي قطاع الرحلات البحريه لتقليل البصمه الكربونيه, اذ لا تزال معظم السفن تعتمد علي الوقود الثقيل او الغاز الطبيعي, ما يسبب انبعاثات كبيره. ومن هذا المنطلق, يمثل ldquo;Visionrdquo; خطوه مهمه نحو تقليل التلوث وتحسين كفاءه الطاقه وتعزيز الاستدامه في السياحه البحريه./p pوعند مقارنته بمشاريع اخري, يتفوق هذا التصميم من حيث الحجم علي مشروع Sea Zero في النرويج, الذي يستهدف سفنًا اصغر بسعه تقارب 500 راكب ويعتمد علي مزيج من البطاريات والطاقه الشمسيه./p pويري خبراء ان نجاح هذا المشروع قد يفتح الباب امام تحولات كبيره في قطاع النقل البحري, من خلال تسريع الاستثمار في بنيه الشحن الكهربائي, وتغيير توجهات بناء السفن, وتعزيز الاعتماد علي الطاقه النظيفه. وفي المجمل, قد يشكل هذا النوع من السفن بدايه لعصر جديد من الرحلات البحريه الصديقه للبيئه والخاليه من الانبعاثات./p